{"id":1496,"date":"2021-02-13T12:35:45","date_gmt":"2021-02-13T11:35:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.salvemsabadia.com\/?p=1496"},"modified":"2022-08-15T10:14:59","modified_gmt":"2022-08-15T08:14:59","slug":"el-nuevo-conseller-de-movilidad-josep-mari-ribas-agustinet-partidario-de-ampliar-la-moratoria-de-los-ferris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.salvemsabadia.com\/es\/el-nuevo-conseller-de-movilidad-josep-mari-ribas-agustinet-partidario-de-ampliar-la-moratoria-de-los-ferris\/","title":{"rendered":"El nuevo conseller de Movilidad, Josep Mar\u00ed Ribas, \u2018Agustinet\u2019, partidario de ampliar la moratoria de los ferris"},"content":{"rendered":"

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La remodelaci\u00f3n del Govern balear anunciada ayer por la presidenta Francina Armengol puede tener consecuencias directas para el futuro de la bah\u00eda de Portmany, ya que Josep Mar\u00ed Ribas, \u2018Agustinet\u2019, hasta ahora alcalde de Sant Josep de Sa Talaia, sustituye al menorqu\u00edn Marc Pons al frente de la Conselleria de Movilidad y Vivienda, de la que depende el organismo Ports IB, que gestiona el muelle comercial y otras \u00e1reas de la bah\u00eda de Portmany.<\/p>\n

El Consejo de Administraci\u00f3n de Ports IB ten\u00eda previsto celebrarse el pr\u00f3ximo jueves, 18 de febrero, y en \u00e9l iba a tomarse la decisi\u00f3n de si debe continuar el tr\u00e1fico de ferris a Sant Antoni y, en caso afirmativo, en qu\u00e9 condiciones. El conseller saliente, Marc Pons, se mostraba partidario de la vuelta de los grandes buques a Sant Antoni, mientras que el entrante, \u2018Agustinet\u2019, ha opinado en el pasado justo lo contrario. Hoy Diario de Ibiza publica una noticia<\/a> en la que \u2018Agustinet\u2019 ya adelanta que su intenci\u00f3n es ampliar la moratoria para lograr \u201cun acuerdo m\u00e1s amplio que el que ha habido hasta ahora. Estudiaremos cualquier salida para que no nos aprieten los zapatos. Creo que no hace falta ir apretados. Un cambio de conseller merece un poco de tiempo para reflexionar\u201d, ha comentado a trav\u00e9s de las p\u00e1ginas de este medio de comunicaci\u00f3n.<\/p>\n

En una entrevista<\/a> que \u2018Agustinet\u2019, como alcalde de Sant Josep y responsable pol\u00edtico de la mitad de la bah\u00eda, concedi\u00f3 para su publicaci\u00f3n en la p\u00e1gina web de Salvem Sa Badia y que fue \u00edntegramente reproducida en Diario de Ibiza, opinaba lo siguiente sobre el asunto de los ferris: \u201cAunque es una cuesti\u00f3n que sobre todo ata\u00f1e al municipio de Sant Antoni, la realidad es que todo lo que pasa en la bah\u00eda acaba afect\u00e1ndonos de alguna manera. Mi postura es clara: los ferris no hacen ninguna falta dentro de la bah\u00eda, por los impactos que generan y, sobre todo, porque en la pasada legislatura se alcanz\u00f3 un acuerdo muy importante, por unanimidad de todos los grupos de Sant Antoni, para que los ferris no siguieran operando. Hasta ahora, que yo sepa, no se ha producido ning\u00fan cambio de postura y, por tanto, debe mantenerse lo defendido por el Ayuntamiento y que tambi\u00e9n se aprob\u00f3 en el Consell. Eso provoc\u00f3 la moratoria del Govern, en el sentido de modificar posteriormente la Ley de Puertos para que se puedan evitar los ferris en Sant Antoni. Espero que se alcance esta soluci\u00f3n, ya que estoy convencido que la bah\u00eda tiene que ser tur\u00edstica, sin tr\u00e1fico de ferries\u201d.<\/p>\n

Estas declaraciones se hicieron p\u00fablicas el 14 de octubre y en ellas \u2018Agustinet\u2019 a\u00f1ad\u00eda que \u201csi en diciembre no hay acuerdo para que no vuelvan los ferries, habr\u00eda que prorrogar la moratoria. Levantarla solo porque no se ha llegado a un acuerdo un\u00e1nime ser\u00eda un paso atr\u00e1s en la situaci\u00f3n actual\u201d.<\/p>\n

Mes y medio despu\u00e9s, el 26 noviembre, el pleno del Ayuntamiento de Sant Josep, tal y como hab\u00eda ocurrido ya en Sant Antoni, aprob\u00f3 pedir al Govern balear la eliminaci\u00f3n de los ferris<\/a> entre la pen\u00ednsula y la bah\u00eda de Portmany. La moci\u00f3n la presentaron el PSOE y Unidas Podemos, fue aprobada por mayor\u00eda y en ella se argumentaba lo siguiente: \u201cHasta el a\u00f1o 2018, los ferris de pasajeros han operado con completa libertad en nuestra bah\u00eda, sin todas las medidas necesarias, provocando problemas de seguridad y medioambientales con la entrada de grandes barcos. Algunos de estos problemas, como son la formaci\u00f3n de grandes olas o la turbidez de las aguas, provocan el movimiento del fondo marino dentro de la bah\u00eda con todas las consecuencias medioambientales que esto ocasiona. En cuanto al n\u00famero de visitantes que pueda aportar el tr\u00e1nsito de barcos al puerto de la bah\u00eda, es insignificante, ya que no tiene una incidencia relevante en la ocupaci\u00f3n hotelera de la zona de Sant Josep\u201d.<\/p>\n

Por todas estas razones, el Pleno del Ayuntamiento de Sant Josep instaba al Govern balear a \u201cpriorizar el uso recreativo, deportivo, pesquero y de refugio del puerto de la bah\u00eda de Portmany y garantizar el tr\u00e1fico interior y de cabotajes con Formentera en el Plan General de Puertos\u201d. El consistorio tambi\u00e9n ped\u00eda que \u201csolo en caso de emergencia, se garantice el uso del puerto para la entrada de pasaje y suministros de mercanc\u00edas a la isla de Ibiza\u201d y exig\u00eda \u201celiminar los ferris de gran tonelaje en la l\u00ednea mar\u00edtima entre el puerto de la bah\u00eda de Portmany y la pen\u00ednsula\u201d y la \u201cprohibici\u00f3n del mantenimiento de ferris atracados en el puerto\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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