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Los trabajos de limpieza del fondo marino del sur de la bah\u00eda de Portmany que comenzaron el lunes se han saldado con un gran \u00e9xito, ya que finalmente se han extra\u00eddo un total de 100.000 kilos de \u2018muertos\u2019 de hormig\u00f3n y otros residuos, que se empleaban para el fondeo ilegal. La operaci\u00f3n, asimismo, ha permitido despejar de embarcaciones todo el frente de las playas situadas en esta zona, lo que permitir\u00e1 su balizamiento hasta a 150 metros de la orilla. En otras temporadas, las boyas solo pod\u00edan situarse a 50 metros en algunas zonas, por lo que el espacio destinado a los ba\u00f1istas llega a triplicarse en algunos tramos.<\/p>\n
La limpieza se ha efectuado desde es Pouet hasta Port des Torrent y la ha impulsado el Ayuntamiento de Sant Josep, en colaboraci\u00f3n con la iniciativa Salvem Sa Badia de Portmany. Los objetos extra\u00eddos son en su mayor\u00eda grandes bloques de hormig\u00f3n, algunos de varias toneladas de peso, as\u00ed como cadenas, fondeos con ancla de tornillo, ruedas de tractor plomadas con bloques y cemento e incluso macetas rellenas de hormig\u00f3n. En esta \u00faltima jornada se han extra\u00eddo unos 40 pies de valla, tambi\u00e9n de hormig\u00f3n, para fabricar fondeos. Uno de los elementos m\u00e1s sorprendentes es una l\u00ednea de fondeo de 100 metros de largo, realizada de forma profesional, compuesta por \u2018muertos\u2019 de hormig\u00f3n de dos toneladas unidos por una cadena, con capacidad para seis o siete embarcaciones. Este aut\u00e9ntico pantal\u00e1n sumergido se sospecha que era utilizado por las empresas de ch\u00e1rter ilegales que en verano toman la bah\u00eda como centro de operaciones.<\/p>\n
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\u201cEl \u00e9xito obtenido con esta operaci\u00f3n de limpieza constituye un magn\u00edfico ejemplo de que la colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada funciona. El cuidado de la bah\u00eda es cosa de todos y, si todos colaboramos y nos implicamos, podemos lograr importantes avances que mejoren su situaci\u00f3n\u201d, ha explicado el portavoz de Salvem Sa Badia, Pep\u00edn Vald\u00e9s.<\/p>\n
La operaci\u00f3n ha requerido de un operativo de m\u00e1s de veinte personas. Diecisiete de ellas han trabajado en el mar, formando parte de los equipos de las empresas subacu\u00e1ticas Eivisub, Servisub y Arenal Diving, as\u00ed como del GEAS de la Guardia Civil, que ha coordinado los trabajos submarinos y ha avisado a los propietarios de las embarcaciones para que las retiren. En tierra, Cana Negreta ha aportado los camiones gr\u00faa y los contenedores, y Herbusa los dep\u00f3sitos m\u00e1s grandes donde se han ido introduciendo los bloques de hormig\u00f3n que posteriormente se han transportado a la cantera de la empresa Santa B\u00e1rbara, emple\u00e1ndolos para su restauraci\u00f3n morfol\u00f3gica y paisaj\u00edstica. Por otro lado, los celadores de Ports de les Iles Balears han facilitado la entrada y salida de camiones y contenedores del puerto, y el Club N\u00e0utic Sant Antoni ha proporcionado el combustible necesario para las embarcaciones y ha cedido sus amarres durante esta semana de trabajo. Protecci\u00f3n Civil de Sant Josep, asimismo, ha aportado embarcaciones y personal de apoyo.<\/p>\n
En los fondos marinos de la bah\u00eda de Portmany, cerca de la costa, existen importantes comunidades marinas sobre sustratos de fondos de roca y fondos arenosos, entre las que destacan las praderas de Posidonia oce\u00e1nica y de Cymodocea nodosa. Estas comunidades, protegidas por la normativa europea, estatal y auton\u00f3mica, se ven afectadas por m\u00faltiples impactos, especialmente durante la temporada tur\u00edstica, como pueden ser vertidos de contaminantes y de tierra en el mar, la resuspensi\u00f3n de sedimentos por las maniobras de grandes buques y los impactos f\u00edsicos por el anclaje de embarcaciones y la instalaci\u00f3n y uso de muertos.<\/p>\n
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