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A pesar de que la vuelta de los ferris al puerto de Sant Antoni aprobada por el Govern balear para a partir de junio de 2021 no fue la soluci\u00f3n que se reclamaba desde el movimiento Salvem Sa Badia de Portmany y otros colectivos e instituciones, la realidad es que las condiciones impuestas por el conseller de Movilidad y Vivienda, Josep Mar\u00ed Ribas, Agustinet, han acabado teniendo un resultando positivo para la bah\u00eda. Lo demuestra el hecho de que, en estos seis meses en que pod\u00eda haberse retomarse el tr\u00e1fico comercial, ninguna naviera ha solicitado hacerse cargo del servicio y la bah\u00eda ha continuado con el proceso de recuperaci\u00f3n que se inici\u00f3 con la implantaci\u00f3n de la moratoria del tr\u00e1fico comercial, en 2019.<\/p>\n
La imposici\u00f3n de una eslora m\u00e1xima de 65 metros como condici\u00f3n indispensable para poder operar en el puerto ha sido clave para que las navieras no retomen el servicio. Dicha decisi\u00f3n se ha acabado revelando como una soluci\u00f3n inteligente por parte de la Conselleria de Movilidad y Vivienda y de Ports IB, ya que, en la pr\u00e1ctica, se ha traducido en la desaparici\u00f3n del tr\u00e1fico comercial en la bah\u00eda de Portmany. Adem\u00e1s, ajust\u00e1ndose a la ley y a las presiones de las propias navieras, que no quer\u00edan que el puerto se mantuviera cerrado.<\/p>\n
Pese a que finalmente desde el Govern se adopt\u00f3 una v\u00eda indirecta, la realidad es que los ferris han seguido apartados de la bah\u00eda, tal y como se hab\u00eda pedido tambi\u00e9n desde los plenos municipales de Sant Antoni de Portmany y Sant Josep de Sa Talaia, el Comit\u00e9 Ciudadano de Sant Antoni y la Asociaci\u00f3n de Hoteleros de Sant Antoni y la Bah\u00eda.<\/p>\n
Durante estos a\u00f1os sin ferris, la bah\u00eda ha mejorado sustancialmente su situaci\u00f3n ambiental, como ha podido constatarse en las playas estas \u00faltimas temporadas, en las que el agua registr\u00f3 mejores niveles de transparencia. La soluci\u00f3n implantada por Agustinet, adem\u00e1s, ha coincidido con otras actuaciones en la bah\u00eda, como por ejemplo las operaciones de limpieza de los fondos, que permitieron recuperar 200 toneladas de residuos y muertos ilegales, lideradas por ambos consistorios en la primavera del a\u00f1o pasado.<\/p>\n
Para Salvem Sa Badia de Portmany resultar\u00eda importante que, a medio plazo, se aprobara definitivamente la paralizaci\u00f3n del tr\u00e1fico comercial para que las instalaciones portuarias pudiesen hacerse compatibles con otros usos sociales o culturales, al tiempo que dejarlas preparadas para posibles emergencias.<\/p>\n
Ha quedado claro que el futuro del turismo en la bah\u00eda de Portmany pasa por su cuidado medioambiental y la puesta en valor de su patrimonio natural. Entre todos tenemos que seguir trabajando para eliminar los impactos que perjudican a este en-torno.<\/p>\n
Tambi\u00e9n produce cierta inquietud la presencia de los dos ferris de una naviera local que llegaron de Canad\u00e1 el pasado septiembre y que a\u00fan permanecen amarrados en el puerto, realizando trabajos de mantenimiento a pesar de que ambos superan el l\u00edmite m\u00e1ximo de eslora implantado por el Govern balear.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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