{"id":4804,"date":"2023-08-11T11:56:09","date_gmt":"2023-08-11T09:56:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.salvemsabadia.com\/?p=4804"},"modified":"2024-06-05T19:39:09","modified_gmt":"2024-06-05T17:39:09","slug":"los-charters-que-operan-ilegalmente-en-la-bahia-la-saturan-de-nuevo-y-se-apropian-de-los-muelles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.salvemsabadia.com\/es\/los-charters-que-operan-ilegalmente-en-la-bahia-la-saturan-de-nuevo-y-se-apropian-de-los-muelles\/","title":{"rendered":"Los ch\u00e1rters que operan ilegalmente en la bah\u00eda la saturan de nuevo y se apropian de los muelles"},"content":{"rendered":"

\"\"Todos los s\u00e1bados, tal y como demuestran las fotograf\u00edas que acompa\u00f1an este reportaje, tomadas el pasado s\u00e1bado, se producen las mismas escenas en el litoral de la bah\u00eda de Portmany. Los ch\u00e1rters que operan ilegalmente en la zona y que en buena parte est\u00e1n fondeados sobre la pradera de posidonia de forma reincidente, realizan la operaci\u00f3n de salida y entrada de clientes, colapsando los muelles que habitualmente utilizan las golondrinas tur\u00edsticas que transportan pasajeros de un lado a otro de la bah\u00eda, pese a que no disponen de autorizaci\u00f3n para ello.<\/p>\n

En las fotograf\u00edas puede apreciarse el uso ilegal que realizan de los muelles de Cal\u00f3 des Moro y s\u2019Estanyol, que utilizan para cargar y descargar clientes, provisiones y personal de limpieza, a pesar de que no disponen de autorizaci\u00f3n para ello. En ocasiones, adem\u00e1s, abandonan bolsas de basura cerca de los muelles, sin molestarse siquiera en trasladarlas a los contenedores. Al igual que el a\u00f1o pasado, desde Salvem Sa Badia no entendemos por qu\u00e9 las administraciones competentes no act\u00faan para poner coto a todo lo que viene ocurriendo y garantizar la seguridad en la bah\u00eda, hoy por hoy muy comprometida por la presencia masiva de estas barcas, que colapsan los accesos y los canales.<\/p>\n

Cabe recordar tambi\u00e9n que estos ch\u00e1rter clandestinos no solo hacen un uso indebido de la costa y utilizan de forma ilegal estas infraestructuras costeras, sino que ejercen una competencia desleal a las empresas que s\u00ed cumplen con la normativa y que, adem\u00e1s, afrontan unos costes para amarrar o fondear sus embarcaciones. Se ha detectado, asimismo, que muchas de ellas proceden de otros puertos mediterr\u00e1neos e instalan muertos de hormig\u00f3n, incluso sobre la posidonia, para fondear durante toda la temporada. Se desconoce d\u00f3nde vierten las aguas fecales de los dep\u00f3sitos y, a\u00fan m\u00e1s grave, cu\u00e1l es el destino de las aguas de sentina, que contienen restos de combustible y aceite, dado que no acuden a puerto en todo el verano. El propio sector n\u00e1utico ha detectado un aumento de los yates pirata, que estima en entre un 10 y un 15 por ciento, mientras que sus clientes esta temporada han descendido entre un 15% y un 20%.<\/p>\n