{"id":727,"date":"2020-08-19T12:37:03","date_gmt":"2020-08-19T10:37:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.salvemsabadia.com\/?p=727"},"modified":"2022-08-15T10:00:33","modified_gmt":"2022-08-15T08:00:33","slug":"vicent-mari-prats-hay-que-evitar-cueste-lo-que-cueste-que-regresen-los-ferris-al-puerto-de-sant-antoni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.salvemsabadia.com\/es\/vicent-mari-prats-hay-que-evitar-cueste-lo-que-cueste-que-regresen-los-ferris-al-puerto-de-sant-antoni\/","title":{"rendered":"Vicent Mar\u00ed Prats: \u201cHay que evitar, cueste lo que cueste, que regresen los ferris al puerto de Sant Antoni\u201d"},"content":{"rendered":"

\"\"Tras la primera entrevista con el empresario Pepe Rosell\u00f3, dedicamos este segundo encuentro con personalidades destacadas de la bah\u00eda de Portmany a uno de sus m\u00e1s ilustres ciudadanos: el hotelero y pol\u00edtico Vicent Mar\u00ed Prats (Sant Antoni, 1935), que se convirti\u00f3 en el primer alcalde de Sant Antoni en democracia (1979-1982), liderando la Uni\u00f3n de Centro Democr\u00e1tico (UCD). Mar\u00ed Prats, adem\u00e1s, tiene una visi\u00f3n muy clara de la bah\u00eda y es un verdadero estudioso de su evoluci\u00f3n geogr\u00e1fica e hist\u00f3rica.<\/p>\n

La entrevista tiene lugar en el Hotel Bellamar, una de las propiedades de este empresario, situado tras la playa de Es Pouet. Nada m\u00e1s estacionar en el parking, ya se percibe su mentalidad pionera, pues todas las plazas est\u00e1n cubiertas por placas solares fotovoltaicas, destinadas a producir electricidad. A\u00fan no pueden encontrarse en otros establecimientos. Mar\u00ed Prats, asimismo, es hijo de Pep Mar\u00ed Colomar, s\u2019Estanyer<\/em>, que fue el \u00faltimo alcalde republicano, hasta el estallido de la Guerra Civil, en 1936, y que posteriormente se convertir\u00eda en home bo<\/em>, figura precursora del juez de paz, dirimiendo los conflictos que se produc\u00edan entre los vecinos del pueblo.<\/p>\n

Durante la conversaci\u00f3n, Mar\u00ed Prats aboga por una mejora rotunda de las infraestructuras sanitarias, por evitar la vuelta de ferris al puerto y por impedir el fondeo incontrolado que este verano vuelve a azotar la bah\u00eda.<\/p>\n

Usted es un gran estudioso de la bah\u00eda y su evoluci\u00f3n a lo largo de la historia. \u00bfQu\u00e9 opina de la posible vuelta de los ferris y de la saturaci\u00f3n que existe en el entorno portuario?<\/strong><\/p>\n

Si algo hay que evitar, cueste lo que cueste, es que regresen los ferris que traen pasajeros, coches y mercanc\u00edas al puerto. Sant Antoni no puede soportar el movimiento de fango dentro de la bah\u00eda que estos buques provocan durante las maniobras y tampoco el tr\u00e1fico que generan en el entorno del paseo. Sobre todo porque, en su d\u00eda, el Ayuntamiento no proporcion\u00f3 una salida hacia el norte para el tr\u00e1fico rodado.<\/p>\n

Otro problema terrible es la excesiva densidad de embarcaciones. La bah\u00eda tiene una capacidad limitada y hay que tener en cuenta que el club n\u00e1utico, que funciona muy bien, ya proporciona amarre a m\u00e1s de 500 embarcaciones y los pantalanes de Ports IB acogen a otros cientos. Estos \u00faltimos, por cierto, se llevan todo el dinero que recaudan a Mallorca. A estas cifras hay que sumar los que fondean en mitad de la bah\u00eda de forma ilegal, que es un esc\u00e1ndalo. Se dedican a hacer viajes clandestinos y hasta hacen de pensi\u00f3n, vertiendo todo al mar. Muchos fondean sobre posidonia, da\u00f1\u00e1ndola. Cuando yo era ni\u00f1o, donde ahora fondean estos barcos criaban los peces y hasta las anclotxes<\/em> (nacras).<\/p>\n

Adem\u00e1s, ser\u00eda urgente dragar la bah\u00eda porque sus profundidades son m\u00ednimas. A veces, en la playa de Es Pouet, puedes caminar 50 metros y el agua te llega por la rodilla y en S\u2019Arenal ocurre algo parecido. Si hubiera m\u00e1s profundidad, el agua circular\u00eda mejor y no se levantar\u00eda esa capa de suciedad que ahora emerge cada vez que pasa un barco o los propios ba\u00f1istas caminando.<\/p>\n

El puerto, en todo caso, no se concibi\u00f3 de forma adecuada, pues el espig\u00f3n, que en su momento criticaron mucho los pescadores, deber\u00eda de hacerse hecho desde la punta des G\u00e1nguil, al principio de Ses Variades, apuntando hacia Punta Xinx\u00f3. De esta forma habr\u00eda quedado a resguardo de los vientos de mistral (noroeste), que ahora constituyen su punto d\u00e9bil.<\/p>\n

\u00bfHa cambiado mucho la bah\u00eda a lo largo de la historia?<\/strong><\/p>\n

Tiene poco que ver con c\u00f3mo era en el pasado; incluso el m\u00e1s reciente. Basta con observar esta foto de los a\u00f1os treinta (se refiere a una imagen gigantesca que decora el sal\u00f3n principal del Hotel Bellamar), en la que aparece la payesa de Can Pere Marc. Yo he vivido una bah\u00eda as\u00ed durante muchos a\u00f1os y he investigado sobre su pasado. Anta\u00f1o era incluso mucho m\u00e1s grande que en esta imagen. Hay datos que se\u00f1alan que la bah\u00eda llegada al camino general, que era la \u00fanica entrada a Sant Antoni antes de la carretera de Vila. Cuando se hizo esta \u00faltima hubo que desviar el torrente de Buscastell, que desembocaba entre el hotel Marco Polo y el edificio del Cr\u00e9dito Balear. El mar llegaba al campo de f\u00fatbol y la estaci\u00f3n de autobuses. Hace miles de a\u00f1os incluso alcanzaba Can Guillam\u00f3, donde est\u00e1 la gasolinera.<\/p>\n

Pienso que la torre de defensa que construyeron los fenicios, en el mismo lugar donde se asienta la de la iglesia, fue para defenderse de los romanos y deb\u00eda situarse donde entonces se encontraba el puerto. Los fenicios habitaron en la zona de los feixetons<\/em>, al norte del camino general, donde se han hallado restos. El cementerio de los fenicios, adem\u00e1s, estaba a 100 metros del Hotel Bellamar, donde el arque\u00f3logo Carlos Rom\u00e1n hizo unas excavaciones entre 1907 y 1912. Siempre digo que mis hijos viven en un cementerio porque su casa ocupa ese lugar. Tras la excavaci\u00f3n, mi bisabuelo Toni Frit<\/em>, propietario de todo aquel bosque, hizo feixes<\/em> (parcelas de cultivo) y las sembr\u00f3 de higueras y almendros. Las paredes se hicieron con las piedras de las tumbas fenicias, que luego se aprovecharon para hacer los cimientos de las casas.<\/p>\n

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Vicent Mar\u00ed Prats, junto a una imagen de la bah\u00eda tomada en los a\u00f1os 30<\/p><\/div>\n

\u00bfC\u00f3mo recuerda la bah\u00eda de su infancia?<\/strong><\/p>\n

Cuando \u00e9ramos ni\u00f1os nunca nos ba\u00f1\u00e1bamos en la playa, sino que siempre and\u00e1bamos por el muelle, zascandileando entre los pescadores. \u00cdbamos dos veces al d\u00eda y \u00e9ramos bastante gamberros. Nad\u00e1bamos y luego nos sec\u00e1bamos al sol, porque no llev\u00e1bamos toalla, sino tan solo un taparrabos. Junto al muelle hab\u00eda un fango fino y oscuro, que llam\u00e1bamos \u201cmonopolio\u201d. Cuando ya te hab\u00edas secado, ven\u00eda alg\u00fan amigo y te manchaba con \u00e9l, as\u00ed que ten\u00edas que volver al agua para quit\u00e1rtelo y esperar otra vez a secarte. Al final llegabas tarde a casa para almorzar y te llevabas una rega\u00f1ina.<\/p>\n

Nuestra ni\u00f1ez transcurr\u00eda entre unos juegos que no existen. Sal\u00edamos a la mar y hac\u00edamos regatas a remo con chalanas; y en los muelles jug\u00e1bamos a barrab\u00e1s, piola<\/em>, camesroges<\/em>, Sant Joan de les coses<\/em>\u2026<\/p>\n

Cuando ten\u00eda 12 o 13 a\u00f1os, me junt\u00e9 con Joan Petit<\/em> e hicimos llen\u00e7es<\/em> (lienzas) y un palangr\u00f3<\/em> (palangrillo) de 28 anzuelos. Los d\u00edas que llov\u00eda cog\u00edamos caracoles y pesc\u00e1bamos anguilas; y en el muelle viejo pon\u00edamos llen\u00e7es<\/em> y cog\u00edamos meros de medio kilo. Cada d\u00eda, dos o tres. Las anguilas las vend\u00edamos y nuestra mejor clienta era Catalina Mestre<\/em>, que ten\u00eda una tienda de verduras y hac\u00eda arroz con anguilas. Yo nunca lo com\u00ed porque no me apetec\u00eda. Nos dedicamos a la pesca durante tres a\u00f1os.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 opina de la evoluci\u00f3n que ha experimentado la bah\u00eda?<\/strong><\/p>\n

Yo siempre digo que Dios nos dio una bah\u00eda preciosa, tal vez la m\u00e1s bonita del Mediterr\u00e1neo, pero los humanos y los elementos nos hemos ocupado de destruirla. La bah\u00eda actual ha sufrido muchos intentos de agredirla. Recuerdo, por ejemplo, un proyecto presentado por el Capit\u00e1n Escart\u00edn, que a\u00fan deber\u00eda de estar archivado en el Ayuntamiento de Sant Antoni, aunque probablemente est\u00e9 traspapelado. Quer\u00eda hacer un espig\u00f3n que saliera de Sa Punta des Mol\u00ed y construir un casino en mitad de la bah\u00eda. El proyecto estuvo a exposici\u00f3n p\u00fablica y mi padre present\u00f3 un escrito explicando lo que pod\u00eda representar llenar de hormig\u00f3n toda la bah\u00eda. Por suerte lo entendieron y al final se par\u00f3.<\/p>\n

Posteriormente vino el Sr. Cava de Llano y, en el rinc\u00f3n del puerto, junto a la carretera de Sant Josep, hizo un minigolf al lado de la desembocadura del torrente de Buscastell. Tras el minigolf instal\u00f3 tambi\u00e9n una bolera, luego un bar y posteriormente una sala de fiestas, ganando terreno al mar y ocupando el rinc\u00f3n de Es Jonquet, donde anta\u00f1o llev\u00e1bamos las ovejas a pastorear. En el a\u00f1o 63 o 64 desapareci\u00f3 por un incendio. Se llamaba La Bolera, funcionaba muy bien y ten\u00eda una orquesta maravillosa. Muchos de sus m\u00fasicos han vivido y fallecido aqu\u00ed.<\/p>\n

Entonces el mar llegaba a Sa Barandilla, la pared que se levant\u00f3 para soportar el mar en la carretera de entrada al pueblo. En torno a 1900, delante del Ayuntamiento, se hab\u00eda hecho un relleno que se llamaba la draga de Sant Agust\u00ed y que comenzaba delante de la calle Sant Vicent e iba hasta el muelle viejo, donde los pescadores secaban las redes y los tunaires<\/em>.<\/p>\n

El espig\u00f3n del puerto comenz\u00f3 a construirse en los a\u00f1os 50 y lo hac\u00eda una compa\u00f1\u00eda madrile\u00f1a llamada Cuesta y Cano. Arrendaron el Puig d\u2019en Bassora y comenzaron a extraer piedra. Como en la cantera generaban una gran cantidad de mecanxa<\/em> (escombros de piedra y tierra) y no sab\u00edan donde tirarla, a alguien se le ocurri\u00f3 hacer otro relleno frente al Ayuntamiento y as\u00ed surgi\u00f3 el primer Passeig de ses Fonts, que luego se llen\u00f3 de pimientos silvestres. El paseo se hizo en tiempos del alcalde Masiana<\/em>. Estos rellenos se extendieron por una superficie de unos 10.000 metros cuadrados, desde el Bar Escandell hasta la carretera de Sant Josep. Posteriormente vino el desmadre de la construcci\u00f3n de los hoteles y todos hicieron un emisario, como el Palmira, el Arenal, el Savines o el Bah\u00eda. Cada uno se adentraba en el mar 50 o 60 metros.<\/p>\n

Y comenzaron los vertidos\u2026<\/strong><\/p>\n

Como es l\u00f3gico, toda la materia fecal se evacuaba a la bah\u00eda, sin depurar. Todo esto provoc\u00f3 que el mar se ensuciara tanto que muri\u00f3 todo: las algas, las ortigas y todos los alevines de peces que se criaban aqu\u00ed. Cuando yo era peque\u00f1o \u00edbamos a hacer gambas con un gambaner<\/em> (gambero) y cada vez arrastr\u00e1bamos un mont\u00f3n de alevines de dent\u00f3n, mero\u2026 Era un criadero de pescado incre\u00edble y desapareci\u00f3 todo; hasta las almejas, los cangrejos, las gambas\u2026 No qued\u00f3 nada y esta infecci\u00f3n dur\u00f3 al menos diez a\u00f1os.<\/p>\n

Cuando entra Alfonso Oya como alcalde, se empieza a hablar de la compa\u00f1\u00eda Vegarada y comienzan a tirar tuber\u00edas por toda la isla para suministrar agua. El propio Oya dec\u00eda que despu\u00e9s de los fenicios, la obra de Vegarada era la m\u00e1s grande que se hab\u00eda hecho nunca en Ibiza. Cre\u00eda tanto en ello que hizo la depuradora a 80 metros de su chalet, donde viv\u00eda su familia. De hecho, en Sant Antoni se hizo la primera depuradora de Balears y en principio funcion\u00f3 muy bien, pero como el mantenimiento era cero y comenzaron a quemarse motores, acab\u00f3 siendo un calvario, con olores pestilentes.<\/p>\n

Sin embargo, la peor parte siempre se la ha llevado la bah\u00eda. Se hizo una estaci\u00f3n de bombeo delante el hotel Sant Antoni y de ah\u00ed otra delante del muelle viejo. De Ses Coves Blanques sal\u00eda un tubo de unos cuarenta metros. Hoy todav\u00eda existe y ejerce como emisario de estas estaciones de bombeo. Tambi\u00e9n hay un aliviadero situado delante del hotel Sant Antoni, que desemboca en el rinc\u00f3n donde atracan los barcos de las excursiones mar\u00edtimas. Uno de los grandes problemas de la bah\u00eda es que la corriente entra por el sur y lleva toda la suciedad y arena hacia el rinc\u00f3n del puerto de Sant Antoni.<\/p>\n

En cuanto a los rellenos que ganaban terreno al mar, se siguieron produciendo. A continuaci\u00f3n del que hizo Cuesta y Cano, se construy\u00f3 la doble carretera que hay de entrada y va hasta el muro. El antiguo varadero y todas las rocas quedaron cubiertas. Con posterioridad, se ganaron otros 8 o 9 metros m\u00e1s al mar, hasta la zona donde se ubica el club n\u00e1utico.<\/p>\n

En los a\u00f1os 60 los barcos de mercanc\u00edas ya llegaban al puerto e incluso se instal\u00f3 una gr\u00faa en el martillo, donde comenzaron a amontonarse los contenedores, que eran de la compa\u00f1\u00eda Iscomar. Luego llegaron m\u00e1s navieras y Flebasa comenz\u00f3 con los barcos de pasajeros. Otra vez se decide rellenar parte de la bah\u00eda y, yo creo que equivocadamente, se hace la estaci\u00f3n mar\u00edtima. El d\u00eda en que se puso la primera piedra me dirig\u00ed a la consellera y al alcalde, y les dije que no pod\u00eda felicitarles porque aquello representaba un estropicio para la bah\u00eda. La estaci\u00f3n tendr\u00eda que haberse construido bajo Ses Coves Blanques y ahora tenemos un mamotreto que no sirve para nada. Nunca se le ha dado verdadera utilidad.<\/p>\n

En 1961 o 1962 tambi\u00e9n visit\u00f3 Sant Antoni el gobernador civil Jos\u00e9 Hell\u00edn Sol, que orden\u00f3 que se hiciera una estaci\u00f3n de bombeo en la playa de Es Pouet e incluso se instalaran tuber\u00edas modernas de color negro y se hicieran otras estaciones de bombeo hasta Punta Pinet. El presupuesto era de 190.000 pesetas. Lo incre\u00edble es que aquella instalaci\u00f3n no ha funcionado bien un solo d\u00eda. Casi todas las obras p\u00fablicas son as\u00ed. Es muy dif\u00edcil que encontrar una con la que se haya acertado. En estas mismas fechas, desde el hotel Bah\u00eda y el Savines, cuyos propietarios eran concejales, se instalaron sendas tuber\u00edas que conduc\u00edan las aguas sucias a la estaci\u00f3n de bombeo del futuro paseo. Cuando se hizo el nuevo paseo, se renov\u00f3 esta conducci\u00f3n. El \u00fanico hotel de aquella \u00e9poca que nunca ha tenido emisario es el Bellamar (1969), porque al abrir ya exist\u00eda esta tuber\u00eda y ya se bombeaba directamente para que las aguas residuales fueran directamente a la depuradora. En cualquier caso, como la depuradora no funcionaba bien, las aguas fecales acababan verti\u00e9ndose al mar a trav\u00e9s del emisario de Coves Blanques.<\/p>\n

M\u00e1s tarde hubo otros grandes proyectos urban\u00edsticos, como por ejemplo cuando Pepe Musona<\/em> compr\u00f3 Sa Punta des Mol\u00ed y pretend\u00eda construir un edificio de 22 pisos y otro de 14, incluso con helipuerto. Otra curiosidad es que el alcalde Mariano Masiana<\/em> pretend\u00eda coinvertir la fuente de agua dulce que hay en mitad de la bah\u00eda en un chorro como el Jet d\u2019Eau de Ginebra. Habr\u00eda sido un gran atractivo, aunque fuera de agua salada. Por supuesto, tuvo partidarios y detractores. Tambi\u00e9n una compa\u00f1\u00eda suiza quiso hacer un puerto deportivo en Sa Punta des Mol\u00ed, ya en tiempos de la democracia, aunque les fue denegado.<\/p>\n

Y as\u00ed podemos llegar hasta hoy, donde nos encontramos con que ese proyecto que inici\u00f3 Jos\u00e9 Hell\u00edn, con m\u00faltiples estaciones de bombeo que llegan hasta Es Cal\u00f3 de S\u2019Oli y que est\u00e1 totalmente caduco y pierde por muchos lugares. Es muy dif\u00edcil mantener los motores para que funcionen siempre y como es l\u00f3gico cada dep\u00f3sito tiene un emisario de emergencia. Es una instalaci\u00f3n imposible de eliminar y no queda m\u00e1s remedio que asumirla. Se tendr\u00eda que hacer toda la instalaci\u00f3n nueva y para eso se necesita un capital dif\u00edcil de reunir.<\/p>\n

Al final, a Es Cal\u00f3 de S\u2019Oli tambi\u00e9n van a parar las aguas residuales de Port des Torrent y de ah\u00ed a la depuradora. Todos los a\u00f1os, la instalaci\u00f3n, a la altura del Hotel Bergant\u00edn, revienta y la suciedad acaba en el mar por el torrente de S\u2019Estanyol. En parte, esta tuber\u00eda no funciona correctamente porque genera bolsas de aire, que es como si llenaras el interior de dinamita. En su momento le dije al Ayuntamiento de Sant Josep que tendr\u00edan que poner v\u00e1lvulas para que pudiera salir el aire, pero incluso con ellas resulta muy dif\u00edcil que una instalaci\u00f3n de estas caracter\u00edsticas funcione bien. Hay que tener en cuenta que el desnivel con respecto a la depuradora es de 70 metros y eso implica una presi\u00f3n enorme. Adem\u00e1s de esta tuber\u00eda, hay otra que conduce las aguas depuradas otra vez al mar a trav\u00e9s del emisario de Es Cal\u00f3 de S\u2019Oli. Es la zona donde el Ayuntamiento de Sant Josep ha hecho otro edificio, que bajo mi punto de vista tampoco sirve para nada.<\/p>\n

El emisario es uno de los grandes culpables de los vertidos que hoy ensucian la bah\u00eda. La corriente entra por Sa Conillera, va costa a costa y arrastra todo lo que encuentra a su paso hacia el interior. Incluso si se vierte arena en la costa, \u00e9sta acaba dentro. El emisario ha sufrido accidentes muy graves, como el sucedido en el a\u00f1o 90 o 91, cuando revent\u00f3 y toda la bah\u00eda qued\u00f3 de color miel, por decirlo suavemente. De todo aquello hay varios escritos que hice y dirig\u00ed a los alcaldes de Sant Josep y Sant Antoni, y tambi\u00e9n al presidente del Consell. Nunca recib\u00ed respuesta de nadie. El emisario revent\u00f3 porque a trav\u00e9s de \u00e9l llega agua dulce y eso atrae a los caracolillos, que cr\u00edan y tapan las salidas. Como el agua cae desde la depuradora con un desnivel de 70 metros, la presi\u00f3n es inmensa. Hoy este emisario vuelve a estar completamente reventado, pese a que parece que nadie lo quiere decir. Habr\u00eda que cambiarlo entero, hacer uno con m\u00e1s caudal y adem\u00e1s acometer otra depuradora en la zona de Port des Torrent porque sino este desastre no tiene remedio. Cuando estamos en plena temporada, salvo este a\u00f1o que es de desgracia, dicha infraestructura no da abasto.<\/p>\n

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La bah\u00eda de Sant Antoni en los a\u00f1os 50, fotografiada desde la playa de Es Pouet<\/p><\/div>\n

Usted, adem\u00e1s de empresario hotelero, fue el primer alcalde de la democracia\u2026<\/strong><\/p>\n

S\u00ed, alcalde en la primera legislatura. Me acuerdo mucho de aquella \u00e9poca porque entramos en un ayuntamiento que se llevaba a la antigua e intentamos modernizarlo y poner orden en algunas cosas. Conseguimos hacer mucho con un presupuesto irrisorio. El primero era de 82.000 pesetas y cuando me fui lo hab\u00edamos subido a 202.000. Con \u00e9l pudimos hacer cosas que eran muy necesarias, como por ejemplo la Casa de Cultura, que no pudo ejercer como tal porque de pronto nos encontramos con 300 ni\u00f1os llegados de la pen\u00ednsula, hijos de trabajadores, que hab\u00eda que colocar porque no ten\u00edan escuela. El crecimiento demogr\u00e1fico, en aquellos a\u00f1os, fue muy r\u00e1pido. Lo primero que dijeron estos \u00faltimos gobernantes fue que la tumbar\u00edan, crecer\u00edan y har\u00edan virguer\u00edas. Creo que estas manifestaciones fueron demasiado prematuras y triunfalistas porque a\u00fan no conoc\u00edan qu\u00e9 es un ayuntamiento. Administrar y hacer el gusto a todo el mundo es una tarea imposible.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo deber\u00eda ser la bah\u00eda del futuro?<\/strong><\/p>\n

Yo lo \u00fanico que pido es que en la bah\u00eda no se hagan cosas raras. Todo es cuesti\u00f3n de limpieza y cabe incorporar poco m\u00e1s. La bah\u00eda est\u00e1 excesivamente empleada y no veo que existan soluciones nuevas. Los remedios son viejos pero no los hemos sabido hacer ni mantener. No soy demasiado optimista. Me gustar\u00eda ver que se dedica m\u00e1s energ\u00eda a arreglar las cosas. Si todo lo que ya hay ahora se arreglara y funcionara bien, no reconocer\u00edamos la bah\u00eda de lo bien que estar\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tras la primera entrevista con el empresario Pepe Rosell\u00f3, dedicamos este segundo encuentro con personalidades destacadas de la bah\u00eda de Portmany a uno de sus m\u00e1s ilustres ciudadanos: el hotelero…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":730,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"give_campaign_id":0,"footnotes":""},"categories":[106,207],"tags":[],"class_list":{"0":"post-727","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destacado","8":"category-entrevista"},"yoast_head":"\nVicent Mar\u00ed Prats: \u201cHay que evitar, cueste lo que cueste, que regresen los ferris al puerto de Sant Antoni\u201d - Salvem Sa Badia de Portmany<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.salvemsabadia.com\/vicent-mari-prats-hi-ha-que-evitar-costi-el-que-costi-que-tornin-els-ferris-al-port-de-sant-antoni\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Vicent Mar\u00ed Prats: \u201cHay que evitar, cueste lo que cueste, que regresen los ferris al puerto de Sant Antoni\u201d - 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